Nedostatek řidičů - řekněte svůj názor

Dobrý den všem kamioňákům,
jmenuji se Vojta Kolář a pro časopis Logistika připravuji článek o Nedostatku řidičů v České republice. Rád bych se všech, kteří na toto téma zabrousili, zeptal na několik otázek, abych si udělal lepší představu o tom, proč čeští dopravci neustále bojují s nedostatkem řidičů. Pokud máte chvilku času, budu velice rád, když se se mnou podělíte o své zkušenosti.


1) S jakými nefér praktikami v zaměstnávání řidičů jste se na českém trhu setkali? (vyplácení mezd/diet, odměny za nedodržování pauz pro rychlejší dodávky atd…)

2) Pracovní nabídky na pozici řidičů, které jsem našel na internetu, nabízejí platy v rozmezí 20-25 tisíc pro VKD a 30-40 tisíc pro MKD, odpovídá toto ohodnocení realitě?

3) Proč je podle Vás na českém trhu tak málo řidičů?

4) Jaké kroky ze strany státu, či zaměstnavatelů by podle Vás přilákaly k zaměstnání řidiče více lidí?


Předem mnohokrát díky za odpovědi. Pokud byste se rádi podělili i o nějaké další zkušenosti, budu jedině rád. Díky moc!

Jinak od svého českého státu bych očekával, že se bude starat a zajímat o moji osobní bezpečnost při výkonu práce v zahraničí. Psal jsem dopis Zaorálkovi (ministr zahraničí ČR), někde tu na webu je. Čekal bych, že bude aspoň řvát kvůli podmínkám v Calais, že udělá mediální skandál, že se spojí se slovenským, polským a maďarským kolegou a budou věc interpelovat a řešit mezistátně i v orgánech unie (když už tam jsme). To si pište, že dít se tohle v česku na veřejné komunikaci, bude českej velvyslanec na koberečku denně.
Ale myslím, že na mne, promiňte, prostě sere. A mně nezbude než to vyřešit ve volbách a doufám že ostatní šoféři stejně.

Medvěde,
Kdyby tady byli ohodnoceni řidiči, zdravotní sestry, lékaři a mnoho dalších profesí stejně jako na západě, tak je situace opravdu jiná. Zdá se ti tohle řešení v dohledné době reálné?
Myslíš, že Zaorálek, nebo kdokoliv jiný z české nebo jiné vlády bývalého východního bloku vyřeší problémy v Calais i jinde lépe nebo rychleji, než ostatní politici, kteří by ty problémy také rádi vyřešili?
Nebo že jejich jakákoliv intervence bude tou hlavní hnací silou, která urychlí vyřešení?
Nebo že problémy řidičů v problémových oblastech jsou pro politiky ty nejzásadnější?
Ozvat se je dobré, ale nelze očekávat neočekavatelné.

sibrsibr - Zlepšení podmínek pro řidiče vidím v dohledné době jako reálné. Nejspíš se se západní Evropou nesrovnáme, ale nedostatek řidičů bude nutné řešit efektivně. Zatím z mého pohledu je situace taková, že dopravci berou každého, kdo se vyšplhá za volant. Nabízejí zaplacení řidičáku a všech potřebných dokladů. Má to jedno velké ALE.
Nováčci dělají velké škody na autech i na majetku ostatních. Neznám žádného nováčka. který by neudělal škodu zaměstnavateli nebo někomu jinému.
Většina nováčků nemá představu o práci řidiče. Stres, časový nátlak, odloučení od rodiny a běžného života.
Proto sítem projde jenom malé množství "otrlých" jedinců.
Z dlouhodobého hlediska je to neudržitelný stav. Zkušených řidičů ubývá a nových nepřibývá.
Proto v dohledné době, není jiná možnost, než si udržet dobré řidiče tím, že je náležitě ohodnotí.

wenca: tenhle názor mám také. Ono jednou musí to ojebávání řidičů přestat. Prostě dojde se do bodu, kdy ty starý psi odejdou, a mladý to dělat nebudou. Nelze mít každýho šoféra za zkrachovalou existenci, která potřebuje platit exekuce, a přitom nechcípnout hlady. Ale tenhle člověk se z toho chce alespoň nějakým způsobem vymotat. Já jsem u podle mě dobrý firmy, kde se chovají slušně, nemyslí si, že řidič je nesvéprávné hovádko, které se musí jenom vodit. A takových firem potažmo dispečerů je moc málo. Můj současný dispečer mi řekne, v úterý ve 13 hodin skládáš v Paříži. Ale říká mi to v pátek dopoledne u Prahy. A jestli tam pojedu hned. Nebo v neděli večer, nebo v pondělí ráno, je mu šumák. Ale v danný čas to tam má být.
Opravdu si vetšina nových řidičů / 98% /, tu práci strašně idealizuje. Já byl mezi nima. A bylo to tvrdý rozčarování. Já už jsem někomu na SZ psal, jestli chce poznat svoji psychickou výdrž, ať jde v solu hned první turnus na tři týdny ven. Ale že to silně nedoporučuju.

Zdravím všechny a mnohokrát děkuji všem, kteří si udělali čas a odepsali mi.

Omlouvám se, že jsem se do diskuze nezapojil, ale měl jsem na stole další témata, která jsem musel dokončovat. Vaše příspěvky jsou mnohdy hrůzostrašné a divím se, že takové podmínky mohou vůbec existovat. Zároveň velký respekt všem řidičům, kteří i přes to dělají svou práci rádi a poctivě. Všechny příspěvky beru v potaz a co se vejde, to do článku zakomponuji. Třeba to alespoň některé dopravce donutí k zamyšlení, proč nemohou sehnat řidiče.

Rád bych pak zareagoval na pár příspěvků:

sibrsibr - Dobrý den, pokud byste mi zprostředkoval kontakt na někoho, kdo se se svými zaměstnavateli soudil kvůli nekalým praktikám, byl bych rád a myslím, že by to mohl být dobrý rozhovor či článek do některého z dalších čísel.

D/r/iver - Dobrý den, co se týká titulky jde o normální reklamu, kdy se zájemcům prodává titulní strana časopisu, především v byznysových médiích jde o běžnou praxi.

vlajkař, Athari, wenca, Wiking, Jednasme, Pivrnec, cucik, darkstory, Markoparko, dami0001, sgt. Shadow, Lin71, sibrsibr, D/r/iver, sutikula, Medvěd_09 - Všem ještě jednou mnohokrát děkuji za příspevky a Váš čas.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.