Zaměstnavatel me nechce stáhnout z Unie

Ahoj všem, mám tady takový dotaz. U nového zaměstnavatele jsem měl odjet do Italie a odtamtud do Švédska, ale..., ze Švédska se po odjezdu stal "sběrač" po německu. Jsem zde uz 14 dní, zaměstnavatel me nechce stáhnout zpět. V podstatě me tady drží proti moji vůli. I pauzu 45 jsem musel dělat v německu. Může mi někdo

Ahoj : Adam23, můžeš napsat jméno název/firmu toho tvého zaměstnavatele. To je si zaděláváš na velkou pokutu. Hlavně v německu by jsi musel dělat 45 h pauzu mimo kabinu. Od takového zaměstnavatele pryč. Vzhledem k této situaci bych zaměstnavatele - jednatele společnosti na to písemně upozornil. Vzhledem k velice závažnému porušení německé vyhlášky bych ukončil pracovní poměr. Rači bych šel marodit, než se nechat chitit BAG a platit pokutu minimálně nekolik 1000 ,- eur.

Ještě pro Adam23, při kontrole policií se musíš prokázat dokladem o zaplacení ubytování. Za každou hodinu kterou strávíš porušením vyhlášky dostaneš pokutu 60 eur a firma 180 eur. Toto je právě opatření proti levné konkurenci z východní Evropy. Nevím ale další podrobnosti ale jestli správně počítám 45 hodin x 60 eur = 2700,- eur pro tebe. Tak takovou práci nedělej.

Zabal to a jed domu.Auto mu hod do prikopu

Ahoj, moc jsi mě teda neuklidnil. ???? Je to A&T Transport, Slovensko. Každopádně mám slíbeno stáhnout na firmu v pondělí. Vykladam v Rakousku. Misto toho mi beztak přijde adresa nákladky a vykladky někde v Nemecku a potom nevím, co budu dělat.

Nic ve zlém,ale zase se potvrdilo:NIKDO VÁM NEDOKÁŽE SPLNIT TO,CO VÁM MY DOKÁŽEME SLÍBIT..

Možná by o tom spousta z vás mohla popřemýšlet,když mají být ty volby..

A jenom pro upřesnění,tu 45h pauzu by jsi neměl dělat v kabině ani v Čechách...I když to zatím nekontrolují a nepokutují.

Vazne se ptam.A jak to budete resit,kdy jak tu psal jeden kolega,co jezdi v trech,prespite v EU u nekoho znameho.Ten nekdo vam musi dat potvrzeni,ze jste tam byl 45 hodin nebo mate narizene,ze musite na hotel?

Ne, bylo mi šéfem jasně řečeno, že musím zůstat v autě na 45. zde v Německu. Chtěl jsem se spíše zeptat, zdali me musí stáhnout na firmu, když chci skončit.

Adam23
Když bude slušný,stáhne tě,ale asi to bude trvat,aby jsi mu něco ještě vyrýžoval,pokud ví že se chceš rozloučit,pokud svině,nechá tě vyložit poví postav se na parkoviště tam a tam,čekej,dojde tě vystřídat,dojedou k tobě dvojkaři,jeden přesedne do tvojeho auta,vyložíš si věci,možná ti dá podepsat předávací protokol a oba odfrčí.ty se dostan domů jak chceš.A nijak moc tě nestraším,kdysi jsem tak bral kluka od Fixemera z Antwerp,když ho ani po 2 měsících nevystřídali.Dojelo jejich auto s dvoma šoférama,jeho nechali s báglama v přístavu a odjel každý po svojem..Ale jako útěcha může sloužit,že pokud tě nechá někde na frekventované trase,že tam jezdí hodně CZ +SK aut,neměl by být problém se domů dostat,ale budeš vědět,jakou recenzi na něho(zaměstnavatele)napsat a jak ho všude ,,vychválit".Tak at ti to zítra dobře dopadne a dostaneš se domů bez popsanáých potíží..

Ok, díky moc za radu. Snad to zítra dopadne. Ahoj

Adam23
Hlavně si ještě před odevzdáním vozidla vyfot všechny zjevné a viditelné poškození na vozidle,aby potom pan majitel nešpekuloval,že peníze,co sis u něho vydělal,nestačí ani na pokrytí škod,které dodatečně na vozidle objevil.Nenech se ukolébat nějakým... tady mi to podepiš,to je v pořádku... a potom zjitíš,že jsi podepsal,že v autě chybí motor.Předávací protokol podepsat na každé straně těsně pod textem,stejně jako poslední stranu,aby se tam nedalo dodatečně nic dopsat a ze všeho si nechat udělat kopie,ty důkladně uschovat na řešení případných pozdějších sporů.

Určitě, naštěstí jsem při převzetí auta nějaké skrabance fotil, takže bych měl být jisteny i takto. Diky moc.

Adame, možná v dobré vůli, ti kolegové těmi radami komplikují život více, než je nutné. Mně se před lety stalo něco obdobného. Zavolal jsem DAS, ta mne kontaktovala s advokátem. Tomu jsem vše vysvětlil a řekl, že mne zaměstnavatel předem nevybavil dostatkem peněz, abych si zajistil na delší cestu nutné životní potřeby. Z toho důvodu odmítám další jízdu a zůstávám stát na parkovišti. Advokát kontaktoval mého zaměstnavatele a během další hodiny mi volal zaměstnavatel a požádal mne, aby tak hodný a dojel ještě do místa vzdáleného cca 200 km, odkud mne neprodleně dopraví zpět domů.
Obsah rozhovoru advokáta se zaměstnavatelem jsem se nikdy nedozvěděl (protože jsem se nikdy ani neptal), ale jednání zaměstnavatele se mnou bylo najednou úplně jiné, než předtím.
Bylo to také v Německu, ale policie mne na parkovišti nekontrolovala. Bylo by velice zajímavé, co by BAG udělala se zaměstnavatelem, kdyby jim advokát vysvětlil, že již jsem, měl být dávno doma a přes moje urgence mne zaměstnavatel nechal živořit na parkovišti bez dostatečného finančního zajištění.
Po návratu mne ředitel požádal, ať podepíšu výpověď dohodou. Trval jsem, abychom se dohodli na přiměřeném odstupném. Dal mi výpověď za údajné hrubé porušení pracovní kázně a začal vyhrožovat, že budu muset uhradit různé škody, cestu zpět a dokonce ukradenou naftu. Nic z toho, ale neprokázal, naopak já jsem později u soudu prokázal, neoprávněnost výpovědi, nevyplacení odpracovaných hodin a dalších nárokových části mezd i cestovních náhrad…
Když to shrnu, tak jsem se dostal rychle a pohodlně domů a postupně vysoudil nemalé částky, které bych nikdy nedostal.
Od těch dob se jen směji naivním radám, že by se měl řidič v takových situacích nějak starat o další osud vozidla nebo nákladu, jet domů svépomocí, nebo dokonce zahazovat klíče, případně někomu rozbíjet hubu a jiné nesmysly…
Jaký prospěch by z toho měl?

Opet nenapadna reklama na DAS, vid Sibre nebo Dasibre?

Jj,presne tak

Pro : ostatní, víte ono to není tak jednoduché co píše "sibrsibr" . Tady se rozchází vůbec o čem ten kluk mluvil. Ty naše rady jsou prosté, ze života no tak jak se řeší. Co tady píše "sibrsibr" je opravdu na úrovni. Možná je právník či co. Ale stejně nikdy nejezdil !! Jak si mám vysvětlit např. tohle : dal mi výpověď za údajné hrubé porušení pracovní kázně. Jen tohle je tak závažný, že na to myslí zákoník práce. To je to nejhorší, co může být a je to přesně specifikované. Nevěřím, že by majitel či jednatel v případě takto právnicky vzdělaného řidiče či zaměstnance postupoval tak jak je shora popsáno. Jinak já mám úplně jiné zkušenosti s DAS uvědomte si, že to není žádná pojišťovna jako taková. Je to pojištění právní ochrany....Nevěřte, že by jste jen něco řekli a DAS to vyřeší..to je BLBOST. Jinak každá větší dopravní společnost má své právníky a ti Vám řeknou své...co je DAS. No přeci kdyby to tak fungovalo, tak řidiči - zaměstnanci zničí dopravce a MHD ve městech. Nenechte se opít mlékem . Ještě něco na závěr kolega chtěl jejich samolepku DAS na okno a víte co mu odpověděli, že musí uzavřít pojištění no to stačí CO ???

Ahoj..tj humus..rozbít ústa málo..až se vrátíš,tak na tu prácu prosím Tě nezanevři,jenom se nekoukej směrem na východ,ale nazápad..už ani jazyk není potřeba..
Co Tě to napadlo Slovensko?

Jinak pro : sibrsibr. Ty si myslíš, že řidiči, kteří se ptají co si mají vzít na cestu a jiné dokáží komunikovat s úřady jako ty ? Já si to nemyslím... tohle jsou řidiči, kteří začínají a jen stěží vyplní camrák . Ty jim tady radíš jako právník . Ta nová generace řidičů si cestu vyšlape i bez DAS . Proč třeba nikdo neřeší s řidiči jejich přípravu na zaměstnání, nedostatečné školení a jiné. Tohle, když někdo napíše na DAS jak probíhá příprava co si myslíš, že udělá....??? Vždyť si to přečti, na co se tady řidiči ptají ....... Musíš komunikovat jako rovný s rovným. Každý si jednou musí projít sračkami aby si vážil teplé vody. Dneska je jiná doba, tyhle informace se rychle předávají, a ty určitě víš, že když tady budou psát jména těch dopravců, co je nutí porušovat nařízení či jiné tak to pomůže . Nečekej pomoc od státu, ale ty malé firmy nebudou mít řidiče a budou KRACHOVAT o to přeci jde, aby řidič nebyl nejhůře placený zaměstnanec.

Ještě pro : sibrsibr, dnes je už situace, že řidiči mají více prohřešků než jejich zaměstnavatel a to jen díky tomu, že ty školení jim nic neřeknou . Úroveň školitelů je děsná a více se podvádí no píše se to víš jak... Jak se bude do budoucna DASka nic proti zaměstnavateli nenajde . Dnes je více jak 60% problémů na straně řidiče. Myslíš si , že v době, kdy nejsou řidiči v Evropě je někdo potopí co ? Jak bude DAS fungovat, dopravce se bude tvrdě obhajovat. Nakonec zjistíš, že pokuta pro dopravce nesmí být likvidační a zase to jede dokola jen ta DAS odpadne, pač jí nikdo nechce...to tak už skoro je.

A sibr jako pojistovak DAS skonci jako bezdak v popelnici

Pro : mateo, víš já si nemyslím, že by sibrsibr nedopadl zas tak špatně, to není hlupák a pro DAS dělá jako exter nebo je tak špatně placený, že to je jeho druhé zaměstnání. Ono už jen to, že takto chytrý řidič, tady zná právní zákulisí, což je zavádějící svědčí o tom, že to není nikdo, co by se někdy živil jako řidič MKD. No dobře se to čte, věřím, že by byl dobrý náborář do řád SSM či KSČ ale DAS ho časem hodí přes plot. DAS nikdy nebudou zajímat malé případy jednotlivců co si platí pár tisícovek ročně. Ta potřebuje mega průšvihy a to jim zajistí jen velké kauzy a určitě nářek pana řidiče co ?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.