Zaměstnavatel me nechce stáhnout z Unie

Ahoj všem, mám tady takový dotaz. U nového zaměstnavatele jsem měl odjet do Italie a odtamtud do Švédska, ale..., ze Švédska se po odjezdu stal "sběrač" po německu. Jsem zde uz 14 dní, zaměstnavatel me nechce stáhnout zpět. V podstatě me tady drží proti moji vůli. I pauzu 45 jsem musel dělat v německu. Může mi někdo

Ahoj: mateo, dobrý dotaz. To samé je když budeš spát v létě vedle aut v poli. Tohle je jen o tom, dostat nás jako konkurenci. Jinak ukaž účet.Víš ale já se vůbec nedivím . Jen se koukni , na to co tady dělají ukáčka , ciginy , romales, slovines, burgines, turkyš , rusmeni a albeni....no to je jiná mentalita. Ty nemusí mít ani profesák .

Trailore
Nevím s kým se na cestách stýkáš, ale já měl štěstí, že jsem potkával i inteligentní kolegy. Pravdou je, že dnes si zaměstnavatelé rádi vybírají úplné pitomce, protože v době mobilů, navigací internetu a dalších technických vymožeností je možno i debila zaměstnat na MKD. Krom toho na jednoduchá stvoření se lehce svede i průser zaměstnavatele a oni se neumějí bránit.
Jinak by zaměstnavatelé nedávali inzerci …příjmu řidiče za 35 čistého…
Ale ve smlouvě 15 hrubého. To by jim inteligentní jedinci nesežrali.

Pro ostatní
TO NENÍ SKRYTÁ REKLAMA PRO DAS. To je otevřená reklama a jedna ze situací, kdy jsem si uvědomil, že bez pojištění právní ochrany bych byl v kamionu jen bezmocnou loutkou, kterou zaměstnavatel i policajt může vyždímat jako citron. Pak bych si mohl tak akorát stěžovat na různé nespravedlnosti po internetových forech.
Není proč skrývat reklamu: KAŽDÝ SVÉHO ŠTĚSTÍ STRŮJCEM
I blbec má právo hájit se před soudem sám a hradit si veškeré výdaje.

Pro : sibrsibr. Ty se do toho začínáš zaplétat více a více pač: píšeš, že zaměstnavatelé dají inzerci ..přijmu řidiče za 35 čistého... kde to je a co to je ? 35 čistého prádla či co . Mzda je vždy uvedená jako hrubá. Dále to, když soudce zjistí, že jsi blbec a to u Tebe nebude moc zjišťovat tak ti přidělí obhájce ze zákona . To, že neznáš pravomoc Policie ČR a další postup, jak si stěžovat na jejich služební zákrok, je jen tvoje mínus . To, že svede zaměstnavatel na zaměstnance průser - tak toto není nic právně konkrétního. Jenom jsi pro smích ......nebudu, už ztrácet čas děláš D.A.S. jen ostudu... řidiči nebudou nikdy už jen ovce.... jen se koukni, jak se to mění .

Právě že koukám a stále vidím řidiče co makaj od rána do večera za 15 hrubého a něco v obálce.
Například tvoje řádky jsou k pláči.
Nikdy jsi neviděl inzerci s uvedenou mzdou v čistém???
Soudce přiděluje obhájece v pracovně právních sporech???
Nikdy jsi neslyšel, že zaměstnavatel nevyplatil řidiči celou mzdu a ten chudák se neuměl bránit???
Nikdy jsi neslyšel jak policajti skásli řidiče neprávem (třeba za těch 45 v kabině)???

Pro: sibrsibr, koukám. že jsi se se chytl co ??? Sám jsi se prozradil .. na toto nemá řidič čas...dobře ale píšeš.

Jaké chytil??? Jaké prozradil???
Jsi nějaký zmatený. Asi dnes byla dlouhá jízda :-)

Pro Adam 23, tak jak jsi se dostal domů?
U takové firmy bych okamžitě skončil a za odměnu bych na ni poslal kontrolu SUIP - tedy inspektorát bezpečnosti práce. Tato firma A&T Transport neustále hledá řidiče , asi proč ?
Nabídek práce je mnoho, je třeba hledat a ptát se současných řidičů na to, jak to u firmy chodí.
Pokud jsi byl ve zkušební době, tak jsi mohl dát okamžitou výpověď, zatím SMSkou a po návratu písmě dopisem, a pokud by Tě zaměstnavatel okamžitě nestáhl do ČR, tak bych mu to odstavil někde na ČS, kde bych se domluvil s řidičem, který by mě svezl domů. Po výpovědi již nejsi zaměstnancem a ani nesmíš nadále řídit vozidlo bývalého zaměstnavatele.
Já to před léty udělal s firmou HARY p. Harant u Příbrami. Nechal jsem mu naložený kamion v Mnichově na ČS. Vyfotografoval jsem vše ze všech stran a palubní desku, stav km a PHM. Abych měl důkaz o stavu vozidla. Také mě nechtěl stáhnout do ČR. No řval jak protržený, dokonce to dal PČR, ale marně. Tak jsem mu tam poslal hloubkovou kontrolu. Jak jsem se později dověděl, měl s toho docela problém.
Lidi, nenechte se buzerovat a okrádat. Nejste roboti, otroci, ale svéprávní lidé. Pokud se necháte, tak toho takoví šmejdi budou zneužívat. Také jsem tenkrát ,,vychoval i fa. Beran, majitele Berana" .Také to je lupínek !!

Nyní vozím v noci balíky se skříňovou 12 tunou, zásilky jedné spedice. Věřte či nevěřte, Ujedu pouze 2 x 120 km, tedy celkem za šichtu jen 3h. řízení, pohodové jízdy bez stresu. Je to jenom po dálnici, a pouze jeden km sjedu na místo s dálnice. Denně doma a v noci se v práci krásně vyspím, protože čekám po složení, na další naložení 7 hodin. Nic nenakládám a nevykládám. A za to mám 25.500Kč čistého. Večer z domova odjedu v 18:00 hodin a ráno v 06:00 hod. jsem doma. Volno mám od pátku 6:00 rána, v kuse do neděle večera. A samozřejmě každý den ve dne volno doma.
Mám to jako při výdělek k důchodu. Tedy s důchodem mám 40.650Kč. Za celý měsíc se nikde nehlásím, nikdo mě nenahání, není žádný dispečer. Prostě si odjedu svoje a mám klídek. Denně, přes den doma, ráno přijedu dostatečně vyspalý, domácí strava, WC, sprcha, no prostě naprostá pohoda.
A žádné papíry nepíšu, žádné palety neřeším, náklad neřeším, je to zaplombované. Vše je elektronicky na dálku. Neřeším ani zákazy jízd o svátcích či víkendové a prázdninové omezení. prostě si jezdím jako osobákem.
Hledejte a vybírejte si práci, vyplatí se to.

Pro : jeď bezpečně. No tak to bych taky chtěl. Ty to máš jako koníčka co ? Kolik tě to stojí měsíčně .....

Jeď bezpečně
Jen 3 hodiny jízdy po dálnici,pohodové jízdy bez stresu jo? Po naší dálnici jo? Aha,v noci. Tak někdy se v noci dá jet po naší D ))). To jen pro odlehčení ))

Pro Trailora: Co by mě mělo stát měsíčně ? Dělám to pro výdělek k důchodu.
Dá se říct, že je to téměř jako koníček.

Pro Hackera: Jedu 1.30h. na Prahu a nad ránem zase zpátky 1:30h. To je provoz minimální. Je to kus po D1, přejedu po E55 na D3. Jede to tu v noci vždy v pohodě. 120 km 1:30 někdy 1:40h. jízda.
Věřte že je to o proti Německu, téměř prázdá silnice.

Má smysl odpovídat lidem, co si šofeřinou neumí vydělávat, ale dělají to jen od srdce, protože to mají to jako životní styl?
Jim je přece jedno, že nemají žádné sociální jistoty a že při nemoci dostanou jen suché z nosa. I že pracují déle, než je jim placeno.
Prostě potřebují sedět v kamionu celé dny a řídit, pak si v tom voze lehnout a chvíli se prospat než zase vyjedou.
To přece nejsou normální zaměstnanci. To jsou otroci svého životního stylu a vlastní hlouposti.
Jak zde napsal Medvěd, papaláš z ČESMADu: Když se blbě učili…
http://forum.odoprave.cz/topic/125/plat-ridice/page/5/

pro je: jeď bezpečně . Tak to je dobrý zaměstnavatel, když ujedeš denně 2x120 km za máš 25.500,- čistého ?

Nemáš tam ještě tu pohádku u Vodníkovy ... Vodník mu dává vodu místo nafty co??? Pak spíš jako sova .. do jsi dobrý důchodce, že tak dobře spíš .

Pro: jeď bezpečně.Ty jsi starý bolševik, co si nechával předákem podepisovat hodiny, za dvě informace na kolegu . Ty a sibrsibr jste jen obraz starého řidiče, co se nikdy nesmíří s novou dobou a se stářím. Jako důchodci se nemáte čim chlubit, že ještě jezdíte . Zamyslete se nad sebou, jestli se nedá stáří prožít lépe ???? Myslím to tak, když vyděláváte, jako zdraví řidiči.... v důchodu. No já se směji, kam jste se dostali. To si myslíte, že by někdo dělal co ? Jste opravdu už staří a méně reagující důchodci. Tohle je jen k pláči koho pustí za volant....

Trailor, směji se já. S tebe čiší nenávist, zloba a snad i závist !!
- Tak za prvé. Já jezdím i proto, že mě to ještě i baví, ale hlavně, peníze které mám na víc, tak s manželkou procestuji. Míst na tomto Světě je dost.
- K běžnému životu ty peníze za jízdu nepotřebuji, kromě dvou důchodů, máme ještě příjmy z nájmů našeho činžovního domu.
- K těm důchodcům za volantem. Ty pokud nezměníš profesi, tak budeš dokonce ponině jezdit ještě déle, protože se hranice odchodu do důchodu posouvá.
- A prč bych si nevybral ,,lahůdkovou " práci ? Dřinu nechám s radostí mladým.
- A pokud Ty pracuješ za almužnu a najedeš mraky hodin, to je Tvůj problém a Tvá neschopnost, najít si lepší práci. Pokud bych jezdil klasické EU a byl věčně mimo domov, včetně dvou víkendů, tak bych to pod 80 tis. čistého nedělal. Tedy být mladší jako Ty.
- No u této práce mám výhodu, denně doma a od rána do večera volno a v pátek končím ráno v 06:00h a víkend volný, no není to hezké ?

Pro : jeď bezpečně. Vůbec ti nezávidím, že jsi v důchodu . Já bych si nikdy nepřál být v důchodě ale bohužel. Tam už jen čekáš, kdy ta zubatá přijde . Věřím, že když jsou peníze je to veselejší. Ty ale můžeš mně přežít v pohodě, já jezdím sám na sebe . Je to stres no však víš co, ale nepochopím, jak bych mohl dát zaměstnanci 80 ooo,- Kč měsíčně, když mi tolik nezůstane ani pro sebe. Máš přehled vůbec kolik by auto muselo ujet km a za jakou fakturaci aby na řidiče zbylo 80 000,- Kč čistého ??? Co daně já je platím. Myslím si, že lžeš. Ty auta jezdí na naftu a né na vodu.

Neboj, také se dočkáš důchodu, ale podstatně později jak já. Protože se hranice odchodu do důchodu posouvá nahoru. A to Ti opravdu nezávidím.
A to že dopravci často jezdí za nízké ceny a nemají na slušný plat pro řidiče, je to špatně a svědčí to o schopnosti či neschopnosti v podnikání.
Ještě k Tvé poznámce o důchodcích, že by neměli jezdit.
Pokud by důchodci v ČR přestali jezdit, tak zapláčete především vy dopravci. To by jste odstavili dost auťáků !!
A co se týká schopností a postřehu, jak píšeš, tak nemusíš mít obavu. Kromě každoroční zdravotní prohlídky řidiče, absolvuji ještě zdravotní prohlídky pilotů a instruktorů létání. Tedy zatím úspěšně procházím, tak to auto snad také zvládnu, že ? U létání to je horší a náročnější.
Kromě toho, u létání se musí vše dodržovat ohledně bezpečnosti. Piloti se dělí na ty co vše dodržují a to jsou ti živí a ty kteří nedodržují to mají a to jsou ti mrtví.

Trailore, ještě mi to nedalo, sice jsi to zřejmě četl, ale tady se podívej jak by měl být řidič placen a Ty tomu nevěříš. Jedná se o jinou diskuzi. Tak se nediv tomu, co jsem psal já !!
----------------------------------------------------

Plat na sklopce vnitro a na TIR

Ahoj,

tak ty platy co se řeší něco dodám:

Znám řidiče v Praze na sklopkách a autodomíchávačích např. fa Skanska, Cemex, Metrostav..., kde jsou platy 35 až 45,- Kč hrubého. Řidiči jsou každý den doma a nenajedou za den více jak 120 km.
Tyto společnosti mají jako předmět podnikání jinou činnost jak dopravu. Doprava je jen služba, kterou dodávají svůj výrobek zákazníkům. Základy plat je 16000 až 18000 a odměny do 25 000,- Kč. Za sobotu a neděli 2000,- Kč. To znamená, že jen za dva víkendy v měsíci si kámoš vyjede 4000,- Kč a se základem je už na 20000,- Kč + 20 000,- odměny(osobní ohodnocení) a je na 40000,- Kč. Někdy se jezdí celý týden na OUT. Jinak nedělá déle jak 12 hodin. Na konci roku dostává 13. plat 8 000,-Kč jako přilepšení k vánocům. O tom, že fasuje montérky,boty a solvinu není třeba nic dodávat a stravenky na jídlo jsou za každý odpracovaný den + týden dovolený navíc..

A já k tomu také dodám:
Můj dopravce nejezdí za cenu na km, ale za pevnou smluvní cenu za uvedenou práci. Tedy mi může slušně zaplatit, i když pracuji jen 3 hod a ujedu jen pár km za směnu a zbytek v noci spím.

Trailore, ještě drobný doplněk, ale i informace i pro ostatní.
Pokud důchodce pracuje v důchodu a současně pobírá důchod, tak má nárok požádat sociální správu, o přepočet důchodu, za každý odpracovaný rok. Tedy o navýšení důchodu.
Tedy rada pro ostatní, nepracujte v důchodu na dohodu, tam nemáte na navýšení důchodu nárok. Stejně tak nemáte nárok na dohodu ani na placenou dovolenou !!
Tedy pracující důchodce na pracovní smlouvu, má nárok jak na případnou placenou nemocenskou a na placenou dovolenou. To je pradáda, že ?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.