zima na Vysočině

A co si myslíte Vy kolegové,
Kdo podle Vás může za zablokování dálnice a jak tomu předejít. Má být pokutováno parkování na dálnici? A co zákaz jízdy pro kamiony v levém pruhu?

Rotaran Jak jsem se už přiznal, na tě D1 jsem nebyl takže ani nevím kolik tam bylo sněhu. Co jsem pochopil tak tam prvně nasnezilo, to roztalo a namrzlo. Kolik cm, musí být ledu abych mohl nasadit řetězy?

Tekczech jak chces v kolone nechat odstup na delku kamionu na zarazeni. Za prve jsem rad,ze to ubrzdim a za druhe,kdyz si kazdy necha odstup na 20 m,aby se eventuelne zaradil ten,co to nestihl,bude mit kolona zas vzadu 2krat vic km. V kolone je temer nemozne nechavat odstup,ani jsem si toho nijak moc nevsiml. Mozna tak ze 100 aut to udela jeden. A porad zustava otazka,jestli by to nejak pomohlo. Podle me je v celku jedno,jestli ten pruh blokuje 50 kamionu nebo 200 osobaku,nevyhodou zustava jen to,ze kdyz by chtel nekdo projet,sypac zachranka,tak kamion uhyba hur na kraj nez osobak.

Marku No jak to psal výše kolega, já jsem kokot, já jsem jeden z těch sto kamionů co si drží odstup.
Je to jak říkáš, když stojíš hned za prdeli a má projet ambulance tak nikam neuhnes. A jak jsem včera četl na jednom furgonu "vytvořit emergency line, je také forma první pomoci"
Viděl jsem tolik mrtvých kamionaku tady v Itálii protože nedobrzdil, nebo nedobrzdil ten za nema a oni neměli odstup že odstup si vždy držím.
To jestli má kolona 2 nebo 4 km je jedno, stejně musí problémovým místem projet stejný počet aut. Jenže problém je že řidiči neumi ani po 30 letech základy zipovani a benga na to serou a nedávají flastry. Já bych dal kameru do zúžení a kdo nepoužije zip. Tak mastnou pokutu. Ale ono je lehčí nadávat na zmijovky a klanět se beranici.

Ps: jinak to chce seřídit brzdy jestli máš problémy s brzděním, že se vždycky zastavíš 10 cm od návěsu před tebou. :):):)

Ty vole,to je borec,3 roky jezdi vsude,a tolik mrtvych kamionaku v Italii co videl?Uzasny!!!!Ja poslednich cca 6 let jezdeni po EU projizdel vetsinou Italii a nevidel ani jednoho.Proste uzasny borec.

Tak třeba dnes ráno Ancona Bologna ( směr Bologna) ,
Odstavné parkoviště ACI kousek od via larga v Bologni, tam můžeš každý měsíc vidět aspon tři nove rozmačkané kabiny kamionů. To jsme jen Emilia romagna
Takže offtopick

No jak pisu,uzasny!!

Ministr to háže na řidiče, nějaká úřednice říká o řidičích, že se nechovají jako profesionálové…
Proč asi?
Oni jsou totiž slyšet a ovlivňují názor veřejnosti.
A to není jediný případ.
Auta jezdí přetížené? Za to můžou řidiči.
Padají domky kolem cest od lomu? Za to můžou řidiči.
Silnice jsou přeplněné? Za to můžou řidiči.
Padá led ze střech návěsů? Za to můžou řidiči.
Určitě si každý vzpomenete, na další zla, za které „můžou jen řidiči“.
Proč asi?
Protože za řidiče nemluví nikdo s veřejností. Nikdo nemůže říct veřejnosti, jaká je celá pravda. Že ty kamiony někdo vlastní a že těm řidičům dávají pokyny nadřízení, že všechno někdo musí platit, že policie v zahraničí řeší podobné situace jinak, a že…
Všechna špína se bude házet na řidiče kamionů tak dlouho, dokud se nezmůžou na nějakou organizaci, která bude před veřejnosti zastávat jejich zájmy, bude slyšet z médií a bude jednat se státními orgány.
Za stávajících podmínek přehodí svoji neschopnost řešit problémy každý úředník na řidiče a veřejnost to sežere.

Tak se místo hádek mezi sebou zamyslete, jak to udělat, abyste se zmohli na nějaké zástupce, kteří budou schopni sdělovat veřejnosti vaše názory.

Tvl sibrsibr, dnes ti dávám 1* ;-)

tekczek
Ty by jsi měl dělat něco jiného :-D

Bez vedlejsich narazek,taky souhlas se sibr.Tak nejak normalne napsany

Za to s tebou uz mateo nekolik let nikdo nesouhlasi :)

Dalsi s tech borcu tady.marecek,uzasny.Hltam tvoje zkusenosti,fakt supr

Sanchez proč jsem měl dělat něco jiného?
Jako, že když si zvolíme našeho zástupce co bude mluvit do médií tak příští rok ucpaná dálnice nebude?
Tohle vlákno začíná být pouhá tlacharna, já za to nemuzu, za to můžou oni. A jenom pár kolegů tady napsalo něco kloudného a logického jak tomu předejít.
Otázka zněla jak tomu stavu předejít, ne jak to před veřejností svést na někoho jiného.
No aspoň tahle diskuze může sloužit jako takový vzorek ridicove duše. Ne nadarmo se říká, že na parkovišti ti pomůže vždy Polák a s Čechem můžeš jenom nadávat jak je vše na pitchu, ale udělat pro to něco aby se to změnilo to nikdo nic. Jo najmout mluvčího aby to svedl na někoho jiného. Cesmad jednoho má, řidiči by si mohli najmout Ovčáčka, ten bude za chvilku bez práce.A ten když bude náledí tak vezme sůl a půjde ji házet na cestu, tak jako čistil ten ruský pomník.

Tekczek, možná bude občas ucpaná,, jako všude na světě.
Ovšem nebude se říkat, že za to můžou ti hloupí řidiči, co berou obrovské peníze za nic.
A třeba tě policajti včas odkloní na parkoviště a nebude se na tebe okolí dívat jako na tupce, který jim zastavil dálnici.
Tobě je to možná jedno. Ovšem pro mě je to dost podstatné.

Miloš: 100% souhlas!Napsáno expresivně ale výstižně

Cesmad se k tomu pekne vyjadril. Ten se ridicu zastal pekne. Jenom je to hovno platne. Reditel RSD je pro zakaz celoplosneho predjizdeni. A koho Tok poslechne? Cesmad nebo RSD? Konecne se zbavime tech neohleduplnych ridicu, kteri predjizdi a zpomali tak osobni auto za nim, ktere tu ztratu 1 minuty nemuze dohnat... Lide si taky mysli z vetsiny, ze za to muzou ridici. To, ze "platime" myto ktere neni v globalu zrovna levne a ktere by melo jit hlavne na udrzbu silnic a dalnic nikoho nezajima. ZA VSECHNO MUZE RIDIC. Ale to vsichni vime

Morpheus,
Česmad je sdružením dopravců a vždy bude hlásat zájmy svých členů (dopravců), protože žije z peněz svých poplatníků (dopravců).
Jestli jsi dopravce, můžeš onanovat nad jejich úspěchy. Ovšem pokud jsi jen řidič, přijde problém, když budeš chtít zaměstnanecké nároky. Tam tě poserou, protože je platí tvůj zaměstnavatel…

K tématu: může za to, ostatně jako vždy, (ne)koncepce organizace/řízení, v tomto případě dopravní agendy, a úplná absence plánů pro krizové řízení. Ale v naší banánové republice to platí v podstatě pro všechny oblasti všedního života. Předejít tomu lze jen zásadní změnou přístupu z míst nejvyšších, která budou schopná ten nový přístup protlačit/uplatnit směrem dolů, až do reálného života. Pokuty za parkování nejsou řešení. Řešením by bylo, když nic víc, alespoň vydání právně jednoznačného návodu, jak si má řidič v takové situaci počínat, aby mu nehrozil postih za situaci, kterou nezavinil a nemohl ji nijak dále ovlivnit.

@ Miloš: velmi trefně řečeno. Jen bych dodal, že špinění jedné konktrétní skupiny občanů (dosaďte např. řidiče kamionů, motocyklisty, voliče SPD, odpůrce migrace) je už dávno legitimní (a dnes opět naplno využívaná) metoda vládnutí ve stylu "divide et impera" (rozděl a panuj). Neustálým rozeštváváním různých skupin z řad sprostých poddaných se vybíjí jejich nasranost v nepodstatných žabomyších válkách, jen aby se proboha nespojili a nebyla ohrožena věrchuška či přímo status quo současného protilidového vývoje v západním světě.

Já jen doplňoval ten tvůj komentář kdo na koho to hází. V tom vyjádření se zastali i řidičů. Nejsem dopravce, ale díky za doporučení, asi z vlastní zkušenosti :-D

tekczek
Přečti aspoň 2x ;-)

http://www.pressreader.com/czech-republic/mf-dnes/20181215/281943133977503

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.