Počátek denního odpočinku

Ahoj kolegové, možná blbý dotaz,ale odkdy se počítá začátek odpočinku. Příklad, přijedu v 17:00 na parkoviště,zastavím. Dojdu na záchod,nebo tak a rozhodnu se že třeba už dál nepojedu a udělám 11h odpočinek. Natukam cílovou zemí třeba v 17:10. A teď kdy ráno můžu teda vyrazit? Tacho mi samozřejmě ukáže ve 4 ráno že mám 11h odstáto, ale fakticky jsem zadal cílovou zemí až ve 17:10, takže můžu vyrazit ve 4 nebo až ve 4:10. Ptám se že názory se různí. Diky

Ano lipozo. Manipulace s tacho je prace. Prave proto pisu, ze si to necham na zacatek sichty, kdyz uz bych zapomnel a nebudu na tacho sahat v dobe volna. Me to k smichu vubec neprijde, kdyz to nekdo nepochopi, prave naopak

Tady je ale asi jinej problem, ze jak napsal sibr, tak hodne ridicu si nechalo vymenit mozek za ten Aetr a dela jen ty minimalni pauzy az na posledni minutu. Takze pak nekoho strasne moc zajima, kdy presne muze vyjet. Ja si postojim vzdy o neco dele, takze s necim takovym problem vubec nemam.

Každá větší doprava si platí ideology, kteří mají za úkol přesvědčovat řidiče, že je nutné pracovat co nejvíce a levně. Řidiči, kteří těmto ideologům podlehnou, dopadají časem špatně. Podlomené zdraví, minimální sociální jistoty, život psa co spí v boudě a žere z misky.
Naštěstí těch hlupáku co jim podlehnou zcela a na dlouho není tak moc jak se nám snaží namluvit. Ty řidiče co těmto ideologiím podléhají dlouhodobě lze lehce poznat. Již na první pohled působí jako odstrašující příklady, jak by nikdo dopadnout nechtěl.

Ano skoro všichni zaměstnanci pracují 21x8hodin nebo třeba 15x12hodin to znamená170-180hodin měsíčně. Jen vypatlaní řidiči s AETRem či 561 místo mozku pracují 260-280h.Dopravci by se asi divili, kdyby si řidiči v polovině třetího týdne,po splnění 170-180 hod.dali klid doma, jak by to mělo být.Ostatně divila by se celá společnost.

Hlavně by se divili ti řídíči kolik si během toho volna můžou vydělat jiným způsobem. A kolik jim zůstává času na zábavné aktivity než dumání nad AETRem.

Tak já když jsem vždy něco takového o volnu a zábavném času, či času pro rodinu a odpočinek, pronesl před několika ovčími řidiči,tak jsem viděl jen polekané obličeje,a slyšel slova ,,ale to bych si málo vydělal!?".Případně strach z manželky,že by přinesl domů málo peněz.

A kolik jim platili za hodinu přescas? Většina ovci to dělá jen za diety. A to není zas takový balík.

Nic jim za přesčasy nedávali,jen dieta 45€ za den a to je důležité.Chtěli tam být od nedělního večera do pátečního večera.Tak to je správné tak to má být-oni ani žádné peníze za přesčasy ani volno nechtějí. A taky hlavně po pár hodinách vyfoukat prach z kabiny.To je taky důležité-kabina ta je jenom jejich !!!

Chápu. Takové ty nejlepší šoférské ovečky za které firmy vyplácejí svým ideologům největší prémie.

Nevím jak to mají ovce jako sibr co rádo radi ,ale evidentně řídit ani neumí vyhlášku kopirujete od chytrejsich a navíc evidentně netrefite z Prahy do Brna. Jestli někdo nemá přesčasy proplaceny je tp jeho problem a urážet je tady jen dokazuje vaši hloupost ne pomoc! Ps nám platí přesčasy ,soboty neděle ,svátky , diety a nevidi v tom u nás nikdo problem a ani se nemusíme o to nijak prosit či starat. Souhlasím stim ze jsou řidiči co si neumí spočítat hodin a i tak kde berete právo je urážet ?

Proc kazdy blb z cirkusu radi,za kolik tam ma kdo jezdit?Muze to byt kazdemu u zadku.Kdyz nekdo bude chtit jezdit za kacku,tak druhemu je po tom hovno

No asi tak. Já si taky uvědomil že nejsem už dvacetiletý a nechci prožít zbytek života zavřený v kabině kamionu,takže jsem šel za šéfem a domluvil si že budu jezdit max.2tydny a pak týden volna.A funguje to. Sice peníze už nejsou takové,ale rozhodně je člověk klidnější,odpocatejsi.

Venivi, dva týdny venku a týden doma, to je stejně tři týdny v měsici venku.
Kolik jsi jezdil před tím? Čtyři týdny v měsíci? Kolik let?

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.