Jak zapřáhnout návěs?

Asi směšná otázka ale jezdím 3 roky na malém autě a v pondělí mám zaskočit za kolegu a odvézt ze servisu auto a pak zapřáhnout návěs a odvíst na firmu ale já nevim jak se návěs zapřahá já to nikdy nedělal :( prosím postup

No je pravda,ze od PC nikdo neporadi,jsou to reci o nicem,ale zavesu je nekolik druhu,ale tocna jen jeden druh,ale jen jiny vyrobce

No je pravda,ze od PC nikdo neporadi,jsou to reci o nicem,ale zavesu je nekolik druhu,ale tocna jen jeden druh,ale jen jiny vyrobce

Jak zapřáhnout návěs krok za krokem:

1) Nastavit tahače před návěs
2) Spustit měchy zadních kol tahače na plno dolů
3) Zacouvat pod návěs asi půl metru před zacvaknutím
4) Jít zkontrolovat jestli jsem rovně
5) Zvednout zadní měchy tahače naplno nahoru
6) Docouvat do zacvaknutí (a dát ručku)
7) Zapojit hadice
8) Nohy návěsu zatáhnout

a hotovo
(samozřejmě ještě odbrzdím návěs, pokud je zabržděný a vyrovnám měchy)
Chtěl jsem to jenom napsat stručně a jasně.

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Ha Ha:ja teda dlouho nejezdim,ale jel jsem uz hodne ruznyma autama navesema a privesema a zatim mely vsechny rucni brzdu u navesu. A i v autoskole jsem se to ucil,takze moc jich nebude zas bez te brzdy. A pokud je nekdo ridic a neumi zaprahnout a odprahnout,tak to jde bez problemu naucit takto pres internet,presne jak to napsal Rejpal a ted O.Bradley,tak nevim proc by to neslo. Porad lepsi to vysvetlit nez tapat nesmysly. Jo,neco jinyho by bylo,kdybych byl bez ridicaku a videl auto poprve.

Prosimtě řádně ho zapoj dle ná vodu a raději to několikrát překontroluj,už jsem se setkal přetržené hadice a td. zítra raději nejedu .Napiš kudy jedeš .

pro O.Bradley:toto nechápat jako napadání,urážení nebo rejpání.Nevím,jestli je to jenom stejný nick,nebo jste admin tohoto fora,ale sám připouštíte,že návěs se dá samostatně zabrzdit,bez odpojení hadice.Kolega Adámek se ptal na připojení návěsu,přičemž zdůraznil,že nic takového ještě nedělal,tak jsem se snažil vysvětlit mu to ,,polopatisticky\",ovšem nemohl jsem tušit,že se rozpoutá taková bouře ve sklenici vody po mojí zmínce o ruční brzdě..Chvilku jsem dělal něco jako instruktora nových řidičů,kteří nastoupili do jedné D firmy,takže když se mě ,,řidič\"po nastoupení do vozidla M-B Actros full automat,jako první zeptal,kde to má řadící páku a na moji odpověd,že to nemá ani spojkový pedál,tak zbledl se slovy,,jak budu řadit??\"tak takovému se musí všechno vysvětlit i 3x,3x ukázat a nakonec to stejně udělal špatně.Tím nechci říct,že jsou takoví všichni,ale je jich dost...A častokrát se mi stalo,že jsem musel zapínat návěs,,do jedničky\"protože nějaký takovýto odborník se postavil před návěs tak,že najet rovně nebo šikmo se nedalo.Očekávám,že se na mne opět snese vlna kritiky a výčitek,ale to už jsem si tady zvykl.Omlouvám se,pokud to není všechno úplně gramaticky správněnapsané,ale už asi 40 let nežiji na území ČR,a takto pozdě reaguji,jelikož jsem se posouval na pracoviště..Přeji všem dobrou noc!

Rejpal,rikas to perfektne vsecko. Neposlouchej ostatni a rikej to vzdycky podle sebe,si prvni,od kteryho bych se konecne neco naucil,kdybych zacinal. Mam stejnej problem od ostatnich jako ty,kdyz neco vysvetluju,ale musime si myslet svoje,jinak se pak clovek jen dohaduje,v horsim pripade nervuje a nadava.

pro MarekN:pokud se ti podaří rozlousknout můj starý nick D/r/iver,pod kterým jsem sem přispíval,můžeš mně najít na FB a můžeme pokecat v soukromí,bez nějakých chytrolínů,myslím,že za 39 let,co jsem se s krátkýma přestávkama živil volantem,jsem něco pochytil.Předpokládám,že ted zase budou připomínky,co tady a hlavně za volantem hledá takový starý páprda.Registrovat se tady moc chuti nemám,po skušenostech z jiného subfora.A ještě k těm pojistkám na točny,bývají na JOSTkách,takový železný vinkl,cca 50x50x10mm,ke kterému vede ocelové lanko,kterým se otáčí okolo čepu a pružina ho vrací zpátky,takže se nedá točna otevřít,dokud není otočený o 90st a zase naopak,pokud správně nezacvakne,pružina ho nevrátí.myslím ten vinklík,takže je vidět,že něco není správně..bylo to na MB actros i MAN TG..jinak to chce trochu cviku,naučit se to otvírat jednou rukou a ještě bývá u táhla na otvírání taková páčka,souběžně s táhlem,která se musí stlačit dolů,tím se táhlo odjistí,některé táhla mají zase 2-3 zuby,že po otevření se musí za ten zub táhlo jako zaháknout o podkovu,tím je zajištěné v otevřené poloze,tato točna má tendenci při jízdě bez návěsu po hrbech sama se zavřít,tím,že ten zub vyskočí,to je asi to,co myslel kolega rick,že je třeba skontrolovat,jestli je otevřená podkova před najetím pod návěs.O pojistce na starých dobrých lízách ani nebudu psát,ale jednoduchá,spolehlivá...

pro Adámek: Jak dopadla premiéra??

Trochu to oživím, jak často by se měla mazat točna tahači? Prej vždycky po točce, ale ta mě trvá tak 7-8 dní a to mě přijde zbytečný. Stačí to třeba jednou za měsíc?

To mas malo,tech cca 7 dni je percekt.Jestli mas teflon,tak samozrejme nemazes

Teflon fakt nemám, obyčejnou točnu na vazelinu. Takže bych ju měl mazat každej tejden? Prej ne kvuli tomu že se setře, protože když to rozdělám tak jí je tam pořád dost, ale prej ta starší hůř maže.

Je lepsi to mazat kazdy cca tyden,ja to nechavam mazat vzdy po trip,cca 9 dni.Poznas to,kdyz je to malo.

Tak nemazal sem už měsíc a nevidím žádnej rozdíl :) Musím to dělat sám, proto se mě to nechce měnit každejch pár dní

Athari
A nemáš tam náhodou centrální mazání a ani o něm nevíš?Pořádně si prohlédni auto,jestli na něm nenajdeš takový plastový,hranatý nebo kulatý bazmek,ze kterého vede svazek tenkých,asi 4mm hadiček.

Ne nemám, jediný mazání je ruční. Rozpřáhnout, setřít starou vazelínu a napatlat novou.

Tak nemusíš to nutně rozpřahat,na podkově jsou minimálně 2 maznice,kterýma se to dá namazat dekalamitkou nebo mazacím lisem,jak je ctěná libost a další 2,kterýma se maže ten středový čep,okolo kterého se podkova kýve,ten je taky vhodné občas namazat a ještě jedna maznice,kterou se maže zámek na čep,pouhým napatláním vazelíny po rozpřažení tomu moc nepomůžeš.A ta stará vazelína se doporučuje seškrábnout z důvodu,že se do ní chytá písek a prach z cesty a potom už to není vazelína,ale spíš brusná pasta..

No tak je videt driver,ze vis uplny h...o.Ty maznicky se nepouzivaji,jelikoz je vse po prvnim tripu ucpano.Vsude se to dela setrenim a naneseni nove.Ale u potapecu to je jinak

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.