Seznam firem s výplatou nad 30 tisíc a víkendy doma

Ahoj,
určitě spoustu řidičů bude zajímat, u jakých firem se dají vydělat nejlepší peníze s tím, že je člověk každý víkend doma (nebo vyjímečně třeba jeden víkendu venku).
Piště vaše poznatky a zkušenosti.
Díky

ZOŠÍ TRANS

A víc info by nebylo?

plat je vec velice individualni. I v ramci jedne firmy ty platy muzou byt rozdilne a ta moznost vydelat si takove penize v mkd neni vyjmecna. spise zalezi za jakou cenu je chces. asi bych zalozil forum o pracovnich podminkach v tech firmach nez se soustredit hlavne na penize.

Jen zapomněl bohys uvést, že u ZOŠI teď neberou... Jinak www.zosi.cz

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Zoufalci a šílenci??? Ty je Eli znáš?

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Eli,v pohodě,já s tím problém nemám :) U toho prvního jsi se trefila,ZO znamená ZOufalý :)

vzali by určo nějakýho schopnýho střídače lidi hlašte se prosím:-)

Třeba Lorenc Logistic Klatovy

Dopravci by rádi klidně platili přes 30 tis kč čistého... ovšem to by většina řidičů nesměli bejt zloději a flákači, kteří nejradši ze všeho seděj na těchto podobných fórech nebo na parkovištích a neustále si stěžujou na svého zaměstnavatele jak nemá peníze, jak je okrádá a proč jim třeba nesežene zpátečku do místa bydliště a nebo proč nesežene jen 5 tun a já musím vézt 24t a podobné nesmyslné tlachání. V dopravě je práce řidiče ta nejjednodušší pozice. Mnohem horší to má dispečer a majitel kamionu, který nese všechna rizika s dopravou spojená.

Svatá pravda.. Opravdu dobrých šoférů, kteří pracujou tak, aby byli pro firmu prospěchem, je vážně málo.. Například 95% šoférů pojede raději po placené dálnici, která je drahá a o 50 km delší, než levná okreska, aby si sami vydělali o 100 Kč více (platba od kilometru) a měli pohodlnější trasu. To že ale dopravce připraví asi o 1500 Kč, už nevidí.

Ano prace ridice je v doprave asi ta nejjednodussi a ma na sobe mozna ty nejmensi rizika. Prave proto se bavilme JEN o 30000kc cisteho. Je to jednoduche ridic ma zaroven nejvetsi naklady spojene s povolanim v porovnani s prijmem a jeho pozice v cele doprave i kdyz je jakoze nejjednodussi je naprosto klicova. On se prakticky bez majitele kamionu a bez dispecera obejde a kdyz pomine ze mu to zneprijemni praci tak muze teoreticky fungovat dal. Kdo s majtelu nebo dispeceru to muze rict taky? To jsou jen lidi kteri mu pomahaji v jeho klicove uloze ale jejich prijmy jsou nesrovnatelne vetsi. Tak kdo tady na koho dela a kdo dela z koho blbce?

Tim samozdrejme nechci zhazovat nici praci vsechno si zada sve a spoluprace je cesta k uspechu jen nesnasim lidi co cas od casu zacnou vyrvavat nekde ze zadnich pozic ze jsou ti nejlepsi na svete protoze je kamion psany na jejich jmeno nebo protoze maji PC a mobilni telefon a umi s nim zachazet.

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Můžu se snažit sebe víc udělat maximum pro firmu, ale ze zkušenosti už ted vim, že to nikdy zaplacený nedostanu, at jsem dělal na bagru nebo sedim za tim preclikem. Dělal sem ze sebe šaška hodně dlouho, udělal práci navíc a i když se za mě moji nadřízený v jedný fa postavili a řekli že bych měl dostat přidáno, tak bylo kulový a jen se majitel všem vysmál do ksichtu. Proto udělám jen to co mám a tim to hasne, dokud nenajdu firmu kde si toho budou vážit, nic na víc neudělám.
Naftu jsem nikdy neukrad a stejně mi za spotřebu bylo strháváno i když mám benzínák, ale to že byla díra v předchladiči se zjistilo až za delší dobu a peníze mi taky nikdo nevrátil.
Sečteno a podtrženo udělám co mám, ale ty peníze jak už tady někdo psal jsou suma sumárum stejný jak ve fabrice s tím, že ty co tam dělají jsou aspon s rodinou doma.

Myslim že Martin je jeden z dopravců, nebo dispečerů. :) Písnu pár příkladů !!
Velký problém v CZ je přístup k práci jako takové. Znám dopravce který jezdí převážně ADR cisterny. Ve vozech byli tiskárny a notebooky,aby si šofer mohl psát dovolenou. Nebyl problém tam za měsíc najet 17 až 20 tis km. Auta starý vrány. norma na spotřebu 33 litrů, nesmělo se po dálnici, z 90 % jezdí Polsko. Litvínov - Gdaňsk na otočku, naprosto běžná věc a ve finale, když byl problem s policii, tak vyžadoval pokutu po řidiči a tu co dostala firma !!! Ukázal svou laskavost a udělal Vám splátkový kalendář, a ty blbci mu za to byli ještě vděčný.

Diapečer :
Vetšinou člověk z řad majitele firmy. Syn, dcera, nebo někdo z rodiny :)
Ne jednou se stalo, že adresa byla neúplná, tak se žadalo o upřesnění ulice, nebo jiné vedlejší ulice, častá odpověd dospa, ja mam tohle, tak se starej :)
Většina firem pracuje a nakládá do večera, bylo li snad špatné nakládací číslo, nebo jiny problém, tak dovolat se dispu po 17te hodině velký problém !!!
Za případné zdržení byl sankciován řidič :)
nikdy jsem se nesetkal, že by majitel strhl peníze dispečerovi, který Vám pokurvyl, co se dalo !!!
CZ dopravci v 90% je banda amatérů a to že si neumějí ohlídat řidiče, kteří jim kradou je jejich problém !!! je spousta systémů a doplnků do auta, které dokážou případným kradežím předejít. V první řadě je to plat :), kbyby byl řidič ohodnocen, tak jak se má, neměl by za potřebí krast. !!!!

Mirass: Proč tedy v té fabrice nejsi?

Ahoj kolegine a kolegove,muzu se zucastnit konverzace?Mateo USA

už snad ani nejsou, bývalo lépe

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.