Seznam firem s výplatou nad 30 tisíc a víkendy doma

Ahoj,
určitě spoustu řidičů bude zajímat, u jakých firem se dají vydělat nejlepší peníze s tím, že je člověk každý víkend doma (nebo vyjímečně třeba jeden víkendu venku).
Piště vaše poznatky a zkušenosti.
Díky

ahoj lidi,tak jak tu čtu tam jen samé keci a ospravedlnovani..nezapomínej te ze sef a dispo ma pravdu porad...az na par výjimek a to ze šéf věří svým šovcum a ne dispo..sami jsme měli problém s dispem a sef nam nechal volnou ruku a tak jsme to vyresili po svém proste jsme ho propustili..i sam sef k nemu mel par věci ale to bylo uz jen malo..jsme ve firme 4 a víkendy doma a mzda 31tis.cisteho a mame uplnou volnost co se tyce jizd po dalnicich atd...nekdy o nem nevime celej mesic..tak jen tak pro vase spestreni ze dobri zamestnavatele stále jsou..

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Zdravím lidi.Firmy s platem nad 30000 jsou.Jezdím u jedný malý firmy už 10 let,a pod 30 jdu málokdy.Většinou je to kolem 30-35000 a víkendy jsem doma.jezdil jsem hodně víkendy tak 3 roky spátky,a to se dalo vydělat i 45000.Ted jezdíme jenom Německo,takže se i přes týden dostaneš domů na pauzu.Jezdíme 2x týdně Německo,jak rychle si ho odjedeš záleží na tobě,a pak máš klid.Většinov si doma v pátek.Hlavně tě nikdo nenutí jed pres kartu,nebo magnet.Peníze jsou vždy 14-týho v měsíci,a to fakt nekecám.za tú dobu se mi nestalo,že by měškali,nebo nebyli!!!Je síce pravda,že při nástupu jdeč na 7,5 tunu s vlekem,a pak se dostaneš na velký,když se uvolní,nebo něco koupí.ja osobně mám Mana Tga 440.tak jsem spokojenej a jezdíme všichni sami,takže se nemusíš s nikým tlačit v kabíně.Tak se tady opatrujte a hodně štestí a najetých kilometrů,čus..

Kakabus napiš tady, jaký máš základ a diety, nebo jak jsi placen.

Trucker.Majky: Asi nám neprozradíš o jakou firmu jde, že?

Zoši nebrat plat kolem 25000kc to už je lepší zústat doma.
Čau.

Nadpis “Seznam firem s výplatou nad 30 tisíc a víkendy doma“ je myšlen jako celý příjem, nebo pouze mzda?

Většina dopravních firem požaduje po řidičích využít pracovní dobu pokud možno v maximálním rozsahu nařízení vlády 561/2006 a některé i více. 561 umožňuje řidiči odpracovat výkon až 60 hodin týdně. Takže za měsíc je možné odpracovat okolo 260 hodin. Minimální zaručená mzda řidiče je okolo 70 Kč/h. 260 x 70 = 18 200 Kč. Tolik je minimální mzda v hrubém bez víkendů. Při měsíční mzdě 17 000 Kč, je hodinová okolo 100Kč/h.

Pokud jezdíte jen v ČR, tak jsou cestovní náhrady okolo 2tis.Kč a po připočítání příplatků za přesčasy a noční se dostanete až nad 20tis.čistého. V zahraničí, zbytek do 30 tisíc vyděláte na dietách i při kratších cestách. Pokud vám neplatí jen minimální mzdu a připočítají i nějakou odměnu za výkon, tak se ke 30 musíš dostat i na vnitru. Na EU se to dá vydělat i během dvou týdnů a dvou víkendů venku. Záleží hlavně na tom, jak si počítáte hodiny.

Pokud vás platí jinak, než určuje zákon, vykazují jen 170h/měsíc a zbytek mzdy vám nikdo dobrovolně nepřizná, tak možná nemáte ani tolik. Doplatek do minima podle zákona si musíte vysoudit. Bohužel jiná možnost neexistuje.

Samostatnou mzdu nad 30 mají často řidiči u nedopravních firem se státními, nebo komunálními zakázkami, jako jsou: popeláři, údržba silnic a dálnic, hasiči, sanitky, policajti apod. Občas u firem sezonních, stavebních a dalších.

Sibr Jestli máš dopravní firmu tak jdu k Tobě a budu se mět jak prase v žitě. Zaručeně plat nad 30 čistého. Volím tě předem za nejlepšího dopravce.Nějaké přestupky mám a škody také Vašek

Nad 30 tisíc jedině v Německu, tam většinou víkendy volný jsou. Jenže se člověk musí dostat domu, takže za dopravu dá tolik, že je pod 30.

Co si mám představit o ježdění na živnosták ? Třeba tohle http://www.annonce.cz/inzerat/ridice-a-dopravce-sk-24762869-wtashh.html

Vašek
Ale ne, dopravce nejsem. Jsem jen řidič, co ho taky plácali po ramenou a platily sice podle svého, ale slušně. Pak přišla takzvaná krize a ti sami lidé začali tvrdit, že nejsou peníze, musí nám platit méně, v autě musíme být stále, zpřísní normy na spotřebu… Podmínky se začaly zhoršovat a výplaty diet i mezd se začaly zpožďovat… Vše se omlouvalo vším možným, ale vedení používalo stále větší auta a bylo vidět, že na sobě nijak nešetří. Do firmy přišly kontroly IP, ale nic se nezměnilo. Pod různými záminkami začali propouštět každého, komu se cokoliv nelíbilo. Začalo období otrokařiny, kterou možná znáš taky. Začalo být běžné porušování snad všech předpisů. Někteří jsme dali zkušenosti dohromady a obrátili jsme se na právníka o pomoc. Napětí a propouštění lidí (odůvodněné vymyšlenými záminkami) se začalo stupňovat a přišly na řadu žaloby ze strany řidičů. Bylo jich více na různé věci. Nejčastěji o doplacení diet a cestovních náhrad, doplacení mezd a přesčasů, zrušení platnosti výpovědi, doplacení dovolených... Některé jsou již rozsouzeny, některé ještě běží. Proto dnes již vím, jak žaloby probíhaly a jak soudy rozhodovaly. Také vím, v čem dělali chyby ti méně úspěšní a jak dopadly ti úspěšnější.
Když pak slyším na školeních řidičů, že řidičům může být proplaceno jen 150h přesčasů, protože to omezuje zákoník práce, nebo že škody a nadspotřeba takzvaně jdou za řidičem, tak jsem si skoro jistý, že dopravci šíří různé bludy mezi řidiče záměrně i za pomoci školitelů.

Tak já myslel,že mam špatnou práci a ona nakonec asi tak zlá nebude...30-35 tis,měl už jsem i 38 a teď mne zas čeká něco podobnýho,jezdim stálý práce a víkendy doma,v pátek odpoledne jsem na dvoře,ale zas už mastim někdy v neděli ve 22 hod,nebo v pondělí brzo ráno,ale 45 hod vždy udělám..nafasovaný veškerý pracovní oblečení,slušný zázemí,firemní autodílna,jen si nadiktuju co je třeba opravit a padam a na pásce celkem slušnej základ,den dovolený mi vychází na 700 Kčs :) a kluci dispečerský i s majitelem jsou úplně v pohodě,žádný magnety,vůbec nic...ale hledam dál,něco s podobným přístupem kde se jezdí víkendy,které i zaplatí,zatím jen samá držgrešle,turnusy nebo ob víkend venku za 30,to pěkně děkuju teda...přeju pěkný den..

Bart.cz

Martin není žádnej dispečer,je to elitní řidič z jedné nejmenované elitní firmy která se na TF velice ráda vychvaluje,jinak proti němu nic nemám,bylo to jenom pro upřesnění.

Co to meles paragan ? Ze 95 procent ridicu jezdi po dalnici,protoze to je drazsi a ne po soustce,aby firme usetrili ? Za prve jsou dalnice hlavne od toho,aby kamiony smrdely tam,za druhe ja sem delal u firmy,kde mi sakra strhavali za naftu a z Opavy do Pardubic me poslal pres Jeseniky,kdyz sem mohl normalne Olomouc a Mohelnici. Kolik to myto stoji ? Myslis si,ze ta spotreba v tech serpentynach nestoji nic. Stoji a hlavne me. Ale i kdyby to platil on tu spotrebu,tak jeste umim pocitat,ze na te soustce ho to stoji vic,o hodne vic to trva a cas jsou v kamionove doprave hlavni zdroj penez. A samozrejme pokud jsem placenej od kilometru,tak je logicky,ze potrebuju frcet. Cim rychleji vlastne jedu,tim vic mam na hodinu. Tak proc bych se mel loudat a vydelavat min,kdyz jsou rychlostni silnice tady na ty auta delany.
Myto na dalnici je jedine negativum. Jinak positivum,rychlost neopotrebovani a neprerazovani a nebrzdeni tolik jako na sustce a 3 krat rychlejsi,spotreba minimalni.
Ted soustka: Ok,neplatim myto,Ale jinak,opotrebuju co muzu,zvlast serpentyny do kopce,spotreba mi stoupne tak,ze si troufam rict,ze me to jen v nafte bude stat vic jak to myto. Kamo,neni o cem mluvit. Nechapu jak tohle neumi nekdo pochopit nebo neumi pocitat.
Je jen jedina otazka jestli mam jen po dalnici nebo po soustce, a to,jestli je to myto opravdu tak drahe,ze se mi vyplati jet po soustce i za cenu vyssi spotreby a zku..veni auta. jinak tam nic jineho neni. Kamiony,pokud je moznost,patri pouze na dalnici. To je muj nazor.

Jestli ono by to nechtělo méně kecat a více dělat. :-D:-D

Bože,tady to už vypadá jako na TF.

Pro Demoskinos,jsi asi jeden z mala,ktery to chape a davam ti za pravdu!!!!!!!

To Mateo: mam nemam. :-D To je jedno. Ale to co tady pisou někteří moc nechapu. O tom tuto tema neni.

Jenom se zeptám,nemyslíte že spoustu firem řídí naprostí amatéři a diletanti a proto není možné dosáhnout větších výdělků???Já vím,je tam mnoho dalších faktorů jako je daň uvalená na pohonné hmoty,daň z příjmu atd ale myslím že i ryzí amaterismus některých vedoucích vede k tomu že není na výplaty dost prostředků,nebo nechce být.

Pokud vim,ze to u nekterych firem funguje,ze plati tak,ze jsou spokojeni ridici i sef,tak to tak musi fungovat i u jinych firem,zas takovy rozdil v proplacenych fakturach tam urcite neni,aby platili tak jak plati. Viz: 10 000 zaklad atd. Aby se pocital ridici kamionu duchod potom z 10 000 za takovou praci,to je zlodejina od zamestnavatelu,i kdyz to tak normalne funguje. A protoze ridicum nic jineho nezbyva,protoze doma taky sedet nebudou,tak to berou i s tim. A o tom to je,tim,ze musim proste vzit,co se da,protoze prace je malo,tak o to vetsi to je zlodejina,kdyz ti zaplati minimum. Ony by ty firmy urcite nekrachli,kdyz zaplatili ridicum dobre. Ze je to ridic,kterej je neschopnej nebo krade,je uz vec druha,ja se bavim o tech slusnych,co delat chteji a jsou placeni stejne.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.