Sháňka po řidičích

Ahoj, jak jiste kazdy ví tak v ČR je sháňka po řídičích, chci se Vás zeptat jak je tomu v jinych statech EU je to celoevropsky problem? Nebo je to s řidičema špatný jen tady v ČR??? Děkuji Vám za odpovědi

michal 74
Zdravím,jestli jste ještě pořád na Kšírovce,jeden čas jsem jezdil u souseda,co má i pumpu,tak jsme se možná potkali.V tom čase od souseda jeden človíček odešel do Itálie,že bude mít 3400€.asi za 3 měsíce jsme se na té pumpě potkali a že na itala hodí bobek,že ho honí,jak nadmutou kozu,přes kolečka atd a byl tam i můj kolega,ještě z ČSAD,který byl v Itálii utečený ještě za komančů,takže věděl perfektně italsky slovem i písmem,ten ho slušně požádal,jestli by mu tu smlouvu mohl ukázat a opravdu tam bylo,že mzda 3400€,ale tza turnus a ten byl 6+2 týdny,takže když jsme mu vysvětlili,že má vlastně 1700€/měsíc,trochu mu spadla brada a když tam ten kolega ještě našel malýma písmenkama napsanou klauzulu,že smlouva se uzavírá na dobu 1 rok a pokud ju řidič nedodrží a odejde dřív,zaplatí za každý měsíc 3400€ makaronovi,tak jsme mu jenom poradili,at rychle spakuje bágl a peláší do Itálie,než si chlebodárce všimne,že odešel.Možná jsi to taky už slyšel.Asi to není přímo k tématu,ale souvisí to...Takže čauko a anténkama nahoru..

Ahoj,na Ksirovce uz nejsme,před měsícem jsme se stěhovali do Chrlic,na nový. Jezdím tu od 2007,tak je možné ze jsme se určitě potkali.
S tema platama za turnusy je to přesně jak píšeš,když si sectes pak 2nebo 4 mesice,tak ti na měsíc vyjde mozna i horší mzda než když jsi každý týden doma. Přeju mnoho šťastných km. Michal

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

*Příspěvek odstraněn* (úrážení, slovní napadání v příspěvku)

Pro Sibrsibr.
1)"Zkušenosti sdílíme při setkáních".Nic neříkající obecná informace.Kdo je to my a při jakých setkáních?
2)O zisku 5000 euro měsíčně jsi nepsal ty ale jiný uživatel.Omlouvám se ti.
3) S tím stravným to myslím tak,že stát přehlíží to když firma přiznává řidiči minimální mzdu a doplácí mu ji formou diet.To bohužel dělá naprostá většina firem a stát to toleruje i když tím přichází o peníze z odvodů za mzdy zaměstnanců.
4)Většina řidičů kteří musí živit rodiny nemá čas běhat po soudech.Nehledě k tomu,že pokud podají oznámení na svého zaměstnavatele tak výsledek bude,že jsou prakticky okamžitě bez práce.Pokud mají rodinu je to dost problém.

Pro AKV transport
Prosím Vás,poraďte mi kde najdu tu firmu kde budu mít 25000 na pásce+20000 diet.
Práce mi určitě nevadí a nebojím se jí.

jose 68/
Přijďte osobně a probereme možnosti (bavíme-li se o MKD v EU, máme plachty). Buď se dohodneme a najdeme řešení nebo ne.
- pokud se zeptáte jestli to budete mít na smlouvě, odpovím ne
- pokud se mě zeptáte jestli to budete mít na pásce, na ruku/čistého za odpracovaný měsíc, odpovím, ano, za určitých podmínek
- základní podmínky jsou relativně jednoduché
- spotřeba odpovídající váze a km
- nepoškozené auto
- papíry v pořádku
- hlásit se, nezaspávat,...
- pokud něco zkazím neříkat, že to udělali japonci "se to" "sa mo" a řešit to když se to stane a ne měsíc po té
- dodržovat a využívat AETR
- neřešit víkend v CZ
(Nejde o to, že bychom chtěli, aby jste ho trávili jinde, ale importy v pátek do CZ jsou cenově mimo.
To si pak radši vzít týden,... volno.)
- pro tuto výši to platí v sezoně, popřípadě i mimo pokud budou odpovídající zakázky
- vím, že to zaměstnance zajímat nemusí, ale mě ano...
(Peníze jsou, ale jen jedny a buď v sezoně vyděláme i na období mimo
a nebo je dostane hned, ale později to bude zase méně pokud bude méně práce.)

Variant je hodně.
Jak říkám za dobrou práci dobré peníze.
Nicméně nejsme stát a nemůžeme dát více než si vyděláte. (Nemáme problém to s Vámi probrat.)

Jose
1) Nic více než obecnou informaci zatím nečekej. Už jsem psal: „nevím kdo jsi“.
2) Ok, chybička se vloudila.
3) Nic takového stát nedělá. Na cestovní náhrady i stravné má zaměstnanec nárok a nemá to žádnou souvislost s jeho platem. Že je zaměstnanec ochoten pracovat za minimální mzdu a ještě dělat přesčasy zadarmo je věc zaměstnance a zaměstnavatele. Nikdo (ani SUIP) nemá pravomoc rozhodnout co je přesčas a co není. Taky nemůže rozhodnout, že má zaměstnavatel zaměstnanci cokoliv doplatit. Tuto pravomoc má pouze soud. Proto všude píšu, že můžete mít zaplaceno vše, pokud máte důkazy (data z karty) a obrátíte se na soud. Jiná cesta bohužel není.
4) Souhlasím s tebou. Dopravci (zaměstnavatelé) to dobře vědí a proto toho tak často využívají. Neštítí se ani dalších výhrůžek. Ostatně za ty prachy co na tom vydělávají je mnoho Čechů ochotno udělat cokoliv. Naštěstí existuje řešení, ale je složitější, než lze napsat zde v pár řádcích. Konkrétní řešení vždy záleží na konkrétní situaci jednotlivých případů. Proto se setkáváme osobně.

Pro Akv zajímalo by mně kde jste vzali diety 33.75 když se ze zákona počítají na celé to znamená 34euro. A ještě by mně zajímalo jak to děláte o turnusech s víkendovou pauzou když můžete dělat akorát jednu v autě a druhou buď doma nebo na hotelu. Včera jsem mluvil s kolegou jel z belgie kde dělal víkend a na parkoviště přijeli policajti a vybírali kdo tam dělá druhou pauzu

pavel29/
- budeme se tu dohadovat o zaokrouhlení ,25, když zásadní rozdíl je 11 EURo? :-(
- pak by jsme se měli bavit, že každý den to není více než 12 hodin, každý stát nemá základní sazbu 45 EURo,..

- belgie, holt se tam dělá pauza v souladu se zákonem a přizpůsobí se tomu organizace práce

To jo jenže za rok je to 132euro nevím u nás tak taky platili a už taky dávají 34. Jinak jsem rád že se jako dopravce nebojíte vstoupit do diskuze i když mám k vašemu vyplacení mezd velký výhrady, ale je vidět, že jako dopravce aspoň se svýma řidičema diskutujete ne jako někteří. Neříkám, že je to u nás na firmě ideální, ale aspoň mám vše na pásce plus diety a třináctý plat a výplaty včas. A hlavně dělám max pět víkendů za rok a v týdnu se taky dostanu většinou domů a plat mám větší než u vás. Ale díky za odpověď

Pavel 29
Opravte mně někdo,jestli si myslím špatně,že pokud budu dělat i první pauzu 45h+,třeba pokud v pátek přijedu na vykládku ve 14 a vykládka je až na pondělí,8h ráno,takže tam budu stát 66h,neměl bych být v kabině vozidla,kde můžu trávit jenom denní nebo zkrácený týdenní odpočinek.

pro akv transport
Myslím,že NEP 561/2006 platí v celé unii,ne pouze v Belgii a pokud vím,tato striktní opatření přijala i Francie,kde je mimochodem postih přísnější než v B,až 30000€ nebo 1 rok vězení,Německo,Rakousko a určitě se přidají další státy,příklady táhnou.A k dietám jenom tolik,podle tabulky,kterou se dá najít na netu,je dieta 45€ skoro v celé unii,pokud nepočítáme ,,exotické"destinace,třeba Pobaltí,Balkán,ale i tam to je většinou 40 a ne 33,75€.Děkuji za Váš čas,Frank

michal 74
Tak asi jsme se minuli o 2roky,já jsem na C H končil v létě 2005,ale jestli jsi je potkával,měl jsem tenkrát jediný návěs s nápisem ANECOP.

Človek uz vazne nevie co si ma mysliet o tomto chlebíku.. Niekto tu piše ze nakladak si za rok vydela zisk 5000€, na druhu stranu viem ze DHL UK platí 3000£/mes (brutto) na pásku paušálne (žiadne diéty ani od km ale priemer 45h/t) .. Ibaze je to dost ďaleko a cudzia kultúra. Z toho Čakám ze Nemecko/Rakúsko by to mohlo byt obdobne? - 2500€ stačí (a taky nečakám každú noc doma ako UK). Alebo taky ze vlastný truck a rodinná firma by mi kvapla co-to malinko viac (resp menej za menej prace-stresu). Hm? Nebavím sa o ČSR ale o firmičke v D/A..
Inak napr v UK je schanka po ridicoch obrovská a domácim sa tiez nechce do toho púšťať (poznám englisha co nedal skusku na 10raz - kazdy pokus £550, prej uz na to z vysoka ***. Ja som uspel na druhy pokus - kvôli Prudkému brzdeniu :D ) Získať tam licenciu je dost mazec (odhliadnuc od toho ked ma človek výdavky na rodinu) a taky, nie každému sa chce jazdit ked v hocijakom priemysle ma 1600-1800 co mu k životu stačí.. Bol by som rad keby na moje dotazy reagoval niekto co ma reálnu skúsenosť z Nemecky hovoriacich zemí, ako to tam chodí :)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.