A znovu nedostatek řidičů

Tentokrát článek z Centrum.cz:

http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/zoufale-shanime-ridice-utikaji-do-nemecka-volaji-dopravci/r~a8db8578585d11e48477002590604f2e/?utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_campaign=B&utm_term=position-18

Element - "Už v začátku jsme změnili politiku výplat tak aby se dalo z těch peněz důstojně fungovat"

Jako řidič odvádějící kvalitní práci, chci peníze z kterých můžu taky kvalitně žít a ne důstojně fungovat.

Jestli se jako firma potýkáte s nedostatkem řidičů je na to jednoduchý recept. Vážit si kvalitních řidičů.
Přihodit jim nějakou tisícovku, vyjít vstříc, když něco potřebují, zodpovědně plánovat práci a pracovní dobu.
To stačí k tomu, aby kvalitní řidič zůstal, práci si držel a v případě potřeby vyšel vstříc firmě.

Na druhou stranu vím, že takových řidičů moc není a problémy co popisuješ jsou u většiny firem na denním pořádku.

sibrsibr: ach jo. Tohle bude dlouhá noc. Jak už jsem psal a nijak se tím netajím jezdím dva roky. Nejsem vykvašený odborník, ale taky už jsem ke svému věku poznal, že dělat něco dvacet let ještě neznamená tomu rozumět. Můžeš něco dělat rok, a být v tom profík, a nebo to dělat celý život a nebudeš to umět. Takže, pokud si přebírám auto, já to bral na frigo, tak si to prohlídnu, zkontroluju v rámci možností, a převezmu. Asi horkotěžko polezu v noci pod návěs, abych se podíval na nápravy. To snad uznáš. Jo a taky jsem si přebral auto, a guma na návěsu byla ostrouhaná. Jenomže na tom ostrouhání stála, a nebylo to vidět. Takže buď to auto předává jeden řidič druhému, a měla by tam být nějaká důvěra, nebo to můžeme rovnou hnát přes STK. Což je hloupost.

Dělej si to i přebírej jak chceš.
I když jezdíš už dva roky, tak to stejně vypadá, že jsi již minimálně dva roky odborníkem na vše.
Tož se v tom plácej dál po svém :)

sibr:
konec debaty, poznal jsem tady pár slušných lidí, a rád si s nima píšu. Ale ty budeš, takový ten všeználek. Všemu rozumím, ale poradit neumím. Já jsem odborníkm na poměrně dost věcí, ale co mi ještě moc nejde, tak jak ze sebe dělat hňupa. Až budu mít potřebu do této problematiky proniknout, pokud nebude Mateo na příjmu, rád se obrátím na tebe.

Neobracej se a nedělej ze sebe hňupa.
V přepočítávání palet ti stejně neporadit nemůžu.
Vlastně ti vůbec poradit nemůžu, protože jsi se na nic rozumného neptal.

Ach jo, to je svět, jak by řekl kolega Novák. Dvě mínusová známenka se vzájemně ruší, takže to platí i češtině. Neporadit, nemůžu!! Je to samé jako poradit můžu.

Nebo prostý překlep, ale to může napadnout jen některé...

Wenca,
popsal jsi to přesně. V posledních letech se zažil styl takzvané negativní motivace.
Jako: „jestli nepřijdeš v sobotu, tak už nechoď vůbec: nepojedeš přetížený, tak už nemusíš chodit: nelíbí se ti technický stav, tak pojede jiný a ty běž na pracák…
Bohužel už i mnozí řidiči asi zapomněli, že by je zaměstnavatel mohl motivovat positivně.
Uvidíme, jestli bude řidičů stále ubývat, nebo začne přibývat slušných firem.
Vše je v lidech (řidičích i vedoucích).
Pokud budou na obou stranách idioti, nezlepší se to. Řidiči by se měli změnit...

sibr: hele ale teď si mě fakt nasral. Insrcipto promiň. Já netvrdím, že každý šofér je svatoušek, ale řidič zapomněl, že by ho mohl zaměstnavatel mohl motivovat pozitivně?? A to by jsme si jako představovali jak. ˇŽe by mu vyplácel peníze a k tomu dával taky pásku?? A včas?? To je pozitivní motivace?? Já jsem dělal šéfa, a vím jaké to je pracovat s lidmi, tak mi tady nevykládej tyhle kydy. Ale jedno ti řeknu a to vím zcela bezpečně. Bez těch řidičů chcípneš hlady.
Já sám za sebe si nestěžuju, já se tady oháním za ty ostatní.
A že je řidičů málo, tak dneska je jich ještě " dostatek ". Za dva tři roky to začne být zajímavé!
Já se taky občas překlepnu, ale dát to dvakrát za sebou, to už chce inteligenci.

Inteligence je nutná k tomu, aby člověk rozeznal (bez upřesnění), že dvakrát za sebou ne, může být překlep. A pak už jen tupec může být přesvědčen, že je to dvojitý překlep. Nám ostatním je jasné, že jedno ne tam patří a druhé je překlep.
Jestli jsi někdy něco vedl, měl jsi u toho zůstat. Sice ti pod tebou chcípali, ale mohls přežít. Jestli jsi začal něco dělat, tak s tvými schopnostmi asi moc dlouho nepřežiješ.
To je přesně ten problém tématu: Proč je málo řidičů?
Protože stále méně lidí, chce být buzerováno za neschopnost nadřízených…

Jenom tupec udělá překlep v případě, že mezi těmi písmeny je čtvrt klávesnice. Já se taky občas přemáčknu, ale pak je to buď dvakrát, nebo to písmeno chybí, nikoliv že to dává souvislé slovo. Stále méně neschopných nadřízených chce mít pod sebou ještě méně neschopné řidiče. Už nejezdíš, že ne. Prosím, prosím!!

A te eeee dámy a panove - ring volny :D

A te eeeed dámy a panove - ring volny :D

..neni to,co tady predvadite,trochu pod uroven vas obou?Zacneme uz konecne my ridici tahnout za jeden provaz,jinak se tady v tom state v doprave nic nezmeni..

Lin71
Pardon,že se do toho pletu,ale už jsem to nejmín jednou psal,takže se budu zase opakovat.Jak se můžou řidiči sjednotit,když se jich sjede 5 na jednom parkovišti a dokážou se mezi sebou servat,většinou kvůli nějaké nepodstatné kravině,samozřejmě za vydatné pomoci více či méně procentních ,,urychlovačů komunikace"?

Driver,co jsem videl,tak se rvali jen ozrali..ja to delal obcas taky,ale jen proto,ze nektere jedince proste nedas,ale jeste jsem nevidel rvacku ani hadku strizlivych ridicu..asi jezdim spatne trasy :-)

Jooo,ted mi to doslo,ty urychlovace :-))

Lin71: Brý den:)

Tak to snad dělají jenom poláci ne? :-D víkend ve francii, 5 polaku sedí před autem a chlastaji už od rána, večer mají všichni natekly oko a zas spolu chlastaji :-D

Zdar Jendo :-)

Jo,polaci jsou v tomhle kapitola sama o sobe a neni to jine ani v zamori,ale cesi jim i tam zdarne sekunduji :-)

Nechci vám brát iluze,ale i řidiči ze SNS(bývalé SSSR)dokážou zajímavé kousky,ne nadarmo se říká,že byl zlitý,jak carský důstojník.Dokonce si pamatuju dobu,kdy tito řidiči,po příjezdu na celnici La Junquera(Žumpa),odpojovali preventivně kardan,kdyby je po prohýřené noci napadlo soutěžit v dryftu...

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.