AETR, výkon a denní doba odpočinku

V průběhu každých 24 hodin po skončení předchozí denní nebo týdenní doby
odpočinku musí mít řidič novou denní dobu odpočinku.
Je-li denní doba odpočinku v průběhu těchto 24 hodin alespoň 9 hodin, ale kratší než
11 hodin, považuje se dotyčná denní doba odpočinku za zkrácenou.

Jak to kdo chápete? Podle mě to znamená, že když udělam výkon 15 hodin, tak potom musim
udělat jen 9 hodin pauzu. Né víc. To nás učili i na školení ČESMADu. Tak co to je za nesmysl?
Co když nemam žádnou jízdu? Co když spim třeba 20 hodin a pak normálně jedu? Tak mam
flastr jako svině za to že jsem si dovolil spát? Větší pauzou přece neohrožuju provoz, ale
naopak !!!
Tohle vážně nechápu. Jak to kdo vidíte?

Já vím že 2krát ale nevím jestli to muže být kdykoli

Jak jako kdykoliv? Nechápu jak to myslíš?

Cus kluci jezdi dlouho ale kolem komina ze srotem z vlekem tak me AETR nikdi nezajimalo. ALE dal sem se na kamiony evropu frigo a tet me to musi zajimat zaklady.aetr chapu. jedu stojim mala pauza velka atd ale praxe v terenu mi dela prekazk,treba jedu 4 dny slozim a pak cekam na dalsi nakl treba 33 h a disp mi rekne jet litvu jedes na novo !muses jet 6 dni a 7 stuj tak stoho sem v pasti ale ze sem stal 33h ve stredu tak se mi nic neodecetlo a najednou tam mam 77h, a minuli tyden sem delal 51 pauza prez NEDELU a mam tam stal nejakych 45 h jizdy ODECTE SE MI TO NEKDY NA NULU abych zas mohl mit predsebou 90h volnych 14 dni ???.......a nebo tet presny priklad udelal sem 4 dny jizdy a tri 9 a 3h. A dispecink mi rika udelej 45:00h a pak zacnes uplne na novo ale tet mam celkovy cas 77h stojim tet sobota nedele do odp pondelka,jsem stoho chuj sorry za chyby 5,6,7 tridu jsem delal v nemecku a tet nebydlim v cr pekne dlouho takze nejake y I mi nic nerika :) cus

to Delfin: tachograf ti odečte hodiny jízdy z předchozího týdne JEN v noci z NEDĚLE na PONDĚLÍ v 1 hod pokud je zimní čas, ve 2 hodiny pokud je letní čas. Řídí se to podle UTC času který je v ten moment vždy 0 hod.
Na nula hodin jízdy se tedy můžeš dostat jen pokud jsi celých 7 dní po předchozím odečtu stál, měl třeba dovolenou.
Pokud děláš dělenou denní dobu odpočinku, tak jen 3 a 9 hodin, né obráceně jak píšeš.
Co se týká víkendové pauzy ve středu, tak si musíš hlídat a správně počítat odjeté hodiny sám a hlavně nesmíš udělat víc jak 6 po sobě jdoucích 24 hodin.

No jo dneska z nedele na pond se mi odec hodiny to bych tam musel mit 35 abi mi pak visli 6. 9h vykonu jak tam budu mit treba 40 tak us nemuzu jet 6 den a to jim nevisvetlim disp .ale uvidim zitra kolik tam budu mit a abich jel tet 6 dni to by bila nahoda predminuli tyden sem tam mel 92 a le jen ten posledni den sobota na vykladce a pak sem stal 52h takze sem vlastne riskoval ,ulozi se to na karte ze sem mel o 2 h vyc ale pak sem stal 13h popojel sem 2h a pak stal 50 no toto by meli me ucit na skoleni a ne abich se vsude ptal ja vim praxe z tachog me nauci.

Mam jeste jeden dotaz tyka se to tachografu a zmeny casu:::::takze kdis jsem mel koleckov a prisel pesun casu tak sem musel mit kolecka vytahnute zmenit cas zavrit a v tom zasrotovalo a byl zmeneny. Jasa. Ale !!!! Nastoupil se do firmi 31.10 a kolega co tam nahodou byl tak mi mou uplne novou kartu Zasunul a pri to vse nejak nacet ok ale tak po hodine se divam a je tam stary cas ok neva prenastavil sem to a dal neresil ale asi po 5 dnech sem si visk listek a koukam na to jak pav tet je 18:00 a na listku mam 17:00. Hmm co tet na firme me varovali ze nesmim vytahovat kartu bo by se pak musel vypsat dovolenkovy papir oka mel sem TOCKU 27 dni takze na firmu tak richle se nedostanu ok pak sem dojel na firmu po tech 27 dnech a mislel jen na rodinu doma em jim rek ze velke pauzi budu doma hm noo a pak sem sel dom a po ,,dovolene 50H ,,jsem na to zapomel a as vyjel. Co tet va nebo neva kdis me zastavi policie da se to ukecat ? Ve franciji se snima nedomluvim takze kdo poradi??? Ja vim praxe z tachem me nauci ale sem dost stoho nervozni dik kluci at se dari jo cus

Jo jeste dodavam lajcky rozum mi rika kdis sem musel mit kdisi tach bez kolecka kdis sem nastavoval cas tak by asi mel byt I tento bez karty a prenastavit ,,,,,,,no a doufam to sem se ani nedival ze kdis delam pauzu 9 jestli se mi nenapise 8 ach jo

Hufff tet sem tiskl 2 dny co stoji a soucet pasuji. Take ok stojim 9 napise 9 ten stry cas nato nema vliv

Všechny data se na kartu ukládají v UTC času, proto ti nesedí na výtisku s realitou. UTC čas přeštelovat nejde, to dokáže jen technik při cejchování, tak ať máš nastavenej zimni, nebo letní, nebo i nějaký jiný, tak je to jedno, UTC je danej.
Kartu vyndat můžes, ale jen max. na 48 hodin, ALE při vložení karty zpět MUSÍŠ doplnit a potvrdit cos těch 48 hodin dělal, na to bacha, nejde to nijak vymazat, co tam zadáš, to tam zůstane a klidně ti za to dají flasr. To ti ale musí někdo ukázat, blbě se to popisuje.
Pokud je karta venku dýl, musíš mít papír od zaměstnavatele.
Těch 92 hodin ti to zaznamená a budeš to tam mít 28 dní, v tacho to zůstane, ale policajti dál než 28 dní nemůžou. Nikdo tě nemůže nutit jezdit přes hodiny, pak je to totiž tvůj průser a ty za to zaplatíš. Pokud ti to nevychází a přejedeš to, vytiskni lístek, napiš důvod proč se tak stalo a doufej, že narazíš na někoho normálního. To samozřejmě neplatí když přejedeš o 5 hodin, to je o minutach, možná jedné hodině.

Ok dik (olik hodin sem tam mel protoe jsem treba jezdil z nedele z FRIGEM a pospanelsku neni omezeni a pak stojim streda ctv a nic se mi neodecte to je v prdeli ze se to odecita jen prez nedelu. Ale ve visletku mam vyce paus pres tyden nes nekdo jiny co dela pres nedelu a pak se mu to pekne odecita po te stoji 45h. Take jeste jednou budu stat utery streda neodecita se mi nic ?? Treba 33h a nebo 41h a le pak v nedeli jedu .

Delfin:
Tobě lze poradit jediné nastuduj si nařízení 561/2006, nařízení 3821/85 aspon první část, nařízení vlády 589/2006 dále si co nejrychleji sežen kvalitní školení a třeba si ho i sám zaplat ta investice se ti bohatě vyplatí protože až tě někde chytnou tak to bude mazec.

Delfine, věř, že můžeš mít spoustu malých pauz, ale na jednu velkou a udělanou podle zákona to nevydá.Tebe až chytnou, tak sem pak napiš, co tě to stálo.

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

To marek: jedná se o plovoucí týden respektive den. . Když vyjedu v pondělí v 02:00 tak můj plovoucí den končí 02:00 v úterý. Stejné je to u týdne. Nařízení 561 stanoví, že ,,týdenní odpočinek se musí zahájit nejdéle po uplynutí 6-ti 24 hodinových úseků od posledního týdenního odpočinku. Týdenní odpočinek musí trvat nejméně 45 po sobě následujících hodin". Při tom není vůbec důležité co je za den v týdnu, takže týdenní odpočinek můžeš nastoupit třeba ve středu to je úplně jedno. záleží to na tom kdy ti skončil poslední týdenní odpočinek a kolik máš za sebou těch 24 hodinových úseků.. Samozřejmě ale platí různá omezení jízdy třeba o prázdninách atd.

příklad: vyjedeš v pondělí v 02:00 takže týdenní odpočinek musíš nastoupit nejdéle v neděli v 02:00. Znovu jet můžeš nejdříve v pondělí ve 23:00. Od té doby ti zase běží nový ,,týden" (6 24hodinových úseků). Samozřejmě ten týdenní odpočinek můžeš nastoupit i dříve ale pořád platí že musí trvat min 45 hodin. Pokud bude týdenní odpočinek trvat déle třeba 60 hodin není to na závadu. Další ,,plovoucí týden" se ti počítá až po skončení týdenního odpočinku.

Zároveň ale platí že za kalendářní týden nesmí řidič řídit víc než 56 hodin.

To marek: jedná se o plovoucí týden respektive den. . Když vyjedu v pondělí v 02:00 tak můj plovoucí den končí 02:00 v úterý. Stejné je to u týdne. Nařízení 561 stanoví, že ,,týdenní odpočinek se musí zahájit nejdéle po uplynutí 6-ti 24 hodinových úseků od posledního týdenního odpočinku. Týdenní odpočinek musí trvat nejméně 45 po sobě následujících hodin\". Při tom není vůbec důležité co je za den v týdnu, takže týdenní odpočinek můžeš nastoupit třeba ve středu to je úplně jedno. záleží to na tom kdy ti skončil poslední týdenní odpočinek a kolik máš za sebou těch 24 hodinových úseků.. Samozřejmě ale platí různá omezení jízdy třeba o prázdninách atd.

příklad: vyjedeš v pondělí v 02:00 takže týdenní odpočinek musíš nastoupit nejdéle v neděli v 02:00. Znovu jet můžeš nejdříve v pondělí ve 23:00. Od té doby ti zase běží nový ,,týden\" (6 24hodinových úseků). Samozřejmě ten týdenní odpočinek můžeš nastoupit i dříve ale pořád platí že musí trvat min 45 hodin. Pokud bude týdenní odpočinek trvat déle třeba 60 hodin není to na závadu. Další ,,plovoucí týden\" se ti počítá až po skončení týdenního odpočinku.

Zároveň ale platí že za kalendářní týden nesmí řidič řídit víc než 56 hodin.

Dobrý den.
Jak je to s AETR u řízení v osádce s 2 řidiči - 30 hodin? Děkuji

Pánové poraďte prosím.
Pokud stojí vozidlo s kartou řidiče v tachografu více jak 4 dny. Nehlo se vozem, karta také nemá záznam o pohybu. Do toho ještě skočily vánoční svátky, přesto řidič dostal ve Španělsku pokutu. Problém byl, že chtěli policajti ještě od dispečera papír na volno. Nechápu. Myslím, že záznam z tachografu a karty řidiče je přednostní před nějakým papírem na volno. Můžete mi prosím napsat, kde to dohledám. Myslím jako v nějakém předpise. Nedaří se mi to najít. Díky.

Ještě doplním.
To vozidlo stálo od 21.12.2012 po vykládce do 27.12.2012, kdy byla nakládka na place ve firmě.

Páni kolegové, předloni se mi stalo(a stále mi to vrtá v hlavě) že jsem v pátek o prázdninách v česku kdy byl zákaz jízdy od 17.00 do 21.00.začal denní výkon v 6.00 a vracel jsem se na víkend domu. V 17.00. jsem auto odstavil a od 21.00 jsem ještě 1 hodinu jel domu kde jsem dělal 45 h. pauzu. Asi za 14 dní mi zastavila celní zpráva a začali mi drbat že jsem překročil 15 hodin denního výkonu.Já jsem jim řekl že jsem začal dělat dělenou pauzu(4h plus víkendovku)čimž znejistěli a pustili mě jen s domluvou.Jak by to mělo být správně? Měl jsem udělat 11h. pauzu(devítky jsem už měl vybrané)? Díky za radu.

pavelk:
Měl jsi štěstí, že tě chytla celní správa, která si nebyla jistá. Jinak řečeno neznali nařízení 561/2006. Zkrátil jsi totiž denní odpočinek o hodinu. I s běžným děleným odpočinkem se musíš vejít do 24 hodinového cyklu.
V 6:00 jsi vyjel a nejpozději v 21:00 jsi měl začít druhou část děleného odpočinku, aby ti končila v 6:00 následujícího dne.
Ty jsi měl druhou část pouze 8 hodin místo nařízených 9-ti hodin.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.